<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9027" />
  <subtitle />
  <id>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9027</id>
  <updated>2026-04-21T03:19:19Z</updated>
  <dc:date>2026-04-21T03:19:19Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Математичне моделювання системи зменшення втрат енергії в агрегатах трансмісії підйомних установок для ремонту свердловин</title>
    <link rel="alternate" href="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9049" />
    <author>
      <name>Криштопа, С. І.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Криштопа, Л. І.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Микитій, І. М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гнип, М. М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козак, Ф. В.</name>
    </author>
    <id>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9049</id>
    <updated>2023-03-10T01:00:26Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Математичне моделювання системи зменшення втрат енергії в агрегатах трансмісії підйомних установок для ремонту свердловин
Authors: Криштопа, С. І.; Криштопа, Л. І.; Микитій, І. М.; Гнип, М. М.; Козак, Ф. В.
Abstract: Робота спрямована на вирішення проблеми зниження втрат енергії в трансмісійних агрегатах підйомних установок для ремонту свердловин. Запропоновано метод швидкого прогріву та підтримання оптимального температурного режиму в трансмісійних агрегатах підйомних установок за рахунок використання теплоти відпрацьованих газів. Проведено аналіз особливостей конструкції трансмісій підйомних установок для ремонту свердловин. Виконано дослідження в'язкісно-температурних характеристик сучасних трансмісійних олив та температурного режиму в трансмісійних агрегатах.; The work is aimed at solving the problem of reducing energy losses in transmission units of hoisting installations for repairing wells. A method of rapid heating and maintaining the optimal temperature in the transmission units of lifting units by using the heat of the exhaust gases was proposed. The analysis of features of a design of transmissions of lifting installations for repair of wells is carried out. Studies of viscosity-temperature characteristics of modern transmission oils and temperature regime in transmission units have been performed. A mathematical model of energy release in transmission units during the operation of lifting units is proposed. Installed energy consumption for friction in the gears of the transmission units.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Ефективність використання водню у сумішах із стисненим природним газом на автомобільних двигунах</title>
    <link rel="alternate" href="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9048" />
    <author>
      <name>Мельник, В. М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козак, Ф. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гнип, М. М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лісафін, Д. В.</name>
    </author>
    <id>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9048</id>
    <updated>2023-03-10T01:00:27Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Ефективність використання водню у сумішах із стисненим природним газом на автомобільних двигунах
Authors: Мельник, В. М.; Козак, Ф. В.; Гнип, М. М.; Лісафін, Д. В.
Abstract: Одним із важливих аспектів застосування водню в еквівалентному паливі є економічна ефективність. У розрахунках економічної ефективності використання водню як добавки до стисненого природного газу, необхідною технічною умовою взято забезпечення однакової теплотворної здатності еквівалентного палива у порівнянні з товарним природним газом. Для вирішення поставленого завдання нами отримано залежність зміни ціни природного газу від нижчої теплоти згоряння, розраховано зміну витрати еквівалентного палива з рівняння балансу теплоти, яка міститься в стисненому природному газі та еквівалентному паливі.; One of the important aspects of using hydrogen in an equivalent fuel is economic efficiency. In the calculations of the economic efficiency of the use of hydrogen as an additive to compressed natural gas, the necessary technical condition is to ensure the same calorific value of the equivalent fuel in comparison with commercial natural gas. To&#xD;
solve this problem, we obtained the dependence of the change in the price of natural gas on the lower heat of combustion, calculated the change in the consumption of equivalent fuel from the equation of heat balance contained in compressed natural gas and equivalent fuel.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Оцінка потенціалу енергоефективності електроприводних насосних агрегатів в усталених режимах роботи</title>
    <link rel="alternate" href="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9047" />
    <author>
      <name>Яремак, І. І.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бацала, Я. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Яремак, Р. О.</name>
    </author>
    <id>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9047</id>
    <updated>2023-03-10T01:00:29Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Оцінка потенціалу енергоефективності електроприводних насосних агрегатів в усталених режимах роботи
Authors: Яремак, І. І.; Бацала, Я. В.; Яремак, Р. О.
Abstract: За результатами досліджень усталених режимів електроприводних насосних агрегатів нафтоперекачувальних станцій України визначено основні причини зниження ефективності їхньої роботи під час експлуатації. Встановлено, що нормативні документи, які регламентують ефективну роботу насосних установок магістральних нафтопроводів України, потребують удосконалення. Проведено оцінку потенціалу енергоефективності магістрального насосного агрегата на прикладі насоса НМ-3600-230 з синхронним електроприводом СТД-2500-2 та проаналізовано основні способи підвищення ефективності використання електроенергії на нафтоперекачувальних станціях магістральних нафтопроводів.; According to the results of studies of steady operation modes of electric pumping units of Ukrainian oil pumping stations, have been identified the main reasons of efficiency decrease of their performance during operation. It is determined that the normative documents regulating the efficient operation of pumping units of the main oil pipelines of Ukraine need to be improved. The assessment of energy efficiency potential of the main&#xD;
pumping unit on the example of pump НМ-3600-230 with synchronous electric drive СТД-2500-2 is carried out and the main ways to increase the efficiency of electricity use at oil pumping stations of main oil pipelines are analyzed.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Технологія очищення насосно-компресорних труб від гідратосмолопарафінових відкладів</title>
    <link rel="alternate" href="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9046" />
    <author>
      <name>Макаренко, В. Д.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ляшенко, А. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Витязь, О. Ю.</name>
    </author>
    <id>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9046</id>
    <updated>2023-03-10T01:00:24Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Технологія очищення насосно-компресорних труб від гідратосмолопарафінових відкладів
Authors: Макаренко, В. Д.; Ляшенко, А. В.; Витязь, О. Ю.
Abstract: Під час експлуатації нафтогазових свердловин постійно спостерігається спад видобутку продукції. Причиною можуть бути різні чинники, як, наприклад, зменшення внутрішнього простору насоснокомпресорних труб (НКТ) за рахунок відкладення гідратопарафінів, асфальтенів, смол та мінеральних солей. Для попередження та очищення від цих відкладів застосовуються нанесення спеціальних покриттів на внутрішню поверхню труб, введення в перекачуваний потік різних хімічних реагентів, обробка ультразвуком, магнітна обробка, механічні методи тощо. Наведено розрахунки для конструювання очисних пристроїв для різних діаметрів НКТ. Виконано кінетичні розрахунки руху очисноï фрези в трубах НКТ під дією гідравлічних сил та на основі отриманих рівнянь розраховано розміри і&#xD;
форми робочоï (основноï) та додатковоï (реверсноï) фрез, підібрано маси і міцнісні характеристики конструктивних елементів (штифів, траверс, троса, болтових з’єднань та ін.), які забезпечили необхідну жорсткість і надійність усього очисного пристрою.; During the operation of oil and gas wells there is a constant decline in production. The reason may be various factors, such as the reduction of the internal space of the tubing due to the deposition of hydrate-paraffins, asphaltenes, resins and mineral salts. The reason may be various factors, such as the reduction of the internal space of the tubing due to the deposition of hydrate-paraffins, asphaltenes, resins and mineral salts.  Calculations for the design of cleaning devices for different diameters of tubing are given. Kinetic calculations of the movement of the cleaning mill in tubing pipes under the action of hydraulic forces were performed. Based on the obtained equations, in the process of design development, the dimensions and shapes of the working (main) and additional (reverse) cutters were calculated, the masses and strength characteristics of structural elements (pins, traverse, cable, bolted joints, etc.) were selected.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

