DSpace Collection:http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/99592026-04-22T12:07:02Z2026-04-22T12:07:02ZАналіз напруженого стану штока поршневого насоса із функціональним покриттям за наявності геометричних дефектів системи "крейцкопф-напрямні"Величкович, А.С.Шовкопляс, М.В.Витвицький, В.С.Роп'як, Л.Я.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/99632026-04-22T11:52:27Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Аналіз напруженого стану штока поршневого насоса із функціональним покриттям за наявності геометричних дефектів системи "крейцкопф-напрямні"
Authors: Величкович, А.С.; Шовкопляс, М.В.; Витвицький, В.С.; Роп'як, Л.Я.
Abstract: В сучасному машинобудуванні особлива увага приділяється підвищенню ресурсу та ефективності
відповідальних конструктивних елементів, що експлуатуються в умовах складних навантажень. Зокрема, для гідромеханічних систем нафтогазової галузі актуальною є проблема забезпечення надійності деталей, які зазнають інтенсивного зношування та функціонують у вузлах із підвищеними триботехнічними вимогами. Це дослідження присвячено аналізу змін напруженого стану штока із захисним покриттям, що виникають внаслідок похибок виготовлення чи зношування пари ”крейцкопф – напрямні" поршневого насоса.; In modern mechanical engineering, special attention is paid to increasing the service life and efficiency of
critical structural elements operating under complex loading conditions. In particular, for hydromechanical systems in the oil and gas industry, the issue of ensuring the reliability of components subject to intensive wear and functioning in assemblies with elevated tribological requirements is highly relevant. This study is devoted to the analysis of stress state variations in a rod with a protective coating, arising due to manufacturing imperfections or wear of the "crosshead–guide" pair in a reciprocating pump.2025-01-01T00:00:00ZАналіз можливостей використання енергетичних систем стисненого повітря в силових приводах нафтогазового технологічного транспортуКриштопа, С.І.Криштопа, Л.І.Добуш, А.І.Мисів, О.О.Сем'янчук, А.І.Козак, Ф.В.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/99622026-04-22T11:32:35Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Аналіз можливостей використання енергетичних систем стисненого повітря в силових приводах нафтогазового технологічного транспорту
Authors: Криштопа, С.І.; Криштопа, Л.І.; Добуш, А.І.; Мисів, О.О.; Сем'янчук, А.І.; Козак, Ф.В.
Abstract: Проведено аналіз можливостей використання енергетичних систем стисненого повітря в силових
приводах технологічного транспорту нафтової та газової промисловості. Розглянуто переваги та обмеження застосування пневматичних систем у порівнянні з традиційними гідравлічними та електромеханічними приводами. Визначено ключові технічні параметри, що впливають на ефективність таких систем, зокрема енергоспоживання, рівень втрат енергії та надійність роботи в умовах підвищених навантажень.; This article analyzes the potential of using compressed air power systems in the power drives of process
transport within the oil and gas industry. The advantages and limitations of pneumatic systems are considered in comparison with conventional hydraulic and electromechanical drives. Key technical parameters influencing the efficiency of such systems are identified, including energy consumption, energy losses, and operational reliability under high-load conditions.2025-01-01T00:00:00ZСтратегічні підходи до зменшення ризиків руйнування бурильних колон на основі систем інженерного моніторингуДанилюк, Н.Я.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/99612026-04-22T09:19:51Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Стратегічні підходи до зменшення ризиків руйнування бурильних колон на основі систем інженерного моніторингу
Authors: Данилюк, Н.Я.
Abstract: У статті проведено комплексний аналіз впливу корозійних середовищ на матеріали бурильних установок, визначено основні чинники, що призводять до деградації конструктивних елементів, та розглянуто сучасні методи їх захисту. Зокрема, увага приділена використанню антикорозійних покриттів, модифікованих матеріалів і катодного захисту.; This article presents a comprehensive analysis of the impact of corrosive environments on drilling rig materials, identifies the main factors leading to the degradation of structural components, and examines current protection methods. Special attention is given to the use of anti-corrosion coatings, modified materials, and cathodic protection. Additionally, the article explores the potential of BIM technologies for real-time monitoring of drilling equipment, enabling timely defect detection, minimizing the risk of accidents, and extending equipment service life.2025-01-01T00:00:00ZЗ'єднання оцинкованих профілів легких сталевих конструкцій методом MIG-паянняМатвієнків, О.М.Циганчук, В.В.Чичерський, А.І.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/99602026-04-22T09:01:13Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: З'єднання оцинкованих профілів легких сталевих конструкцій методом MIG-паяння
Authors: Матвієнків, О.М.; Циганчук, В.В.; Чичерський, А.І.
Abstract: У статті розглядається технологія дугового паяння (MIG-паяння) як ефективна альтернатива для з’єднання оцинкованих елементів із зменшеним тепловим впливом і збереженням цілісності захисного шару. Основна увага приділяється аналізу традиційних методів з’єднання (болтових, заклепкових), а також дугового зварювання, їх недолікам.; This paper examines the technology of arc brazing (MIG brazing) as an effective alternative for joining galvanized elements, offering reduced thermal impact and preserving the integrity of the protective coating. Particular attention is given to the analysis of traditional joining methods (bolted, riveted), as well as arc welding and their disadvantages.2025-01-01T00:00:00Z