<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2712">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2712</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2989" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2987" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2986" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2984" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-03-25T08:22:37Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2989">
    <title>Ерозійне зношування фасонних елементів газопроводів</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2989</link>
    <description>Title: Ерозійне зношування фасонних елементів газопроводів
Authors: Марко, Т. І.; Дорошенко, Я. В.
Abstract: Розглянуто конструкції елементів газотранспортної системи, де відбувається складний рух газового&#xD;
потоку, зміна напряму потоку, ерозійне зношування стінки труби. Встановлено, де вздовж лінійної частини газопроводів розміщуються такі елементи.&#xD;
Здійснено аналіз складу та фізичних властивостей накопичень, які знаходяться у внутрішній порожнині газопроводів. Встановлено, що малов’язкі накопичення, продукти корозії внутрішньої стінки труби&#xD;
знаходяться в порожнині газопроводів на значній віддалі від компресорних станцій, а, отже, ерозійне зношування фасонних елементів, які містяться в обв’язці компресорної станції на виході є не таким інтенсивним як на вході в компресорну станцію. Високов’язкі застигаючі накопичення у внутрішній порожнині газопроводів знаходяться у малорухомому вигляді і на величину ерозійного зношування фасонних елементів&#xD;
газопроводів практично не впливають.&#xD;
Розглянуто механізм ерозії фасонних елементів лінійної частини газопроводів, методології вивчення&#xD;
та прогнозування ерозії. Встановлено, що основними параметрами, які впливають на величину ерозійного&#xD;
зношування є розмір частинок, які знаходяться у внутрішній порожнині газопроводів, їх форма, властивості, швидкість, кут удару.&#xD;
Побудовано схеми руху твердих частинок фасонними елементами лінійної частини газопроводів та&#xD;
визначено місця, де відбувається найінтенсивніше їх зіткнення з стінкою трубопроводу.&#xD;
Розроблено методику розрахунку швидкості ерозії відводів газопроводів та наведено заходи, які дадуть змогу зменшити швидкість ерозійного зношування фасонних елементів лінійної частини газопроводів.; The constructions of the gas-transport system elements, where difficult motion of gas stream, change of the&#xD;
stream direction and erosion of pipe wall occurs, was studied. It was found out where such elements are located&#xD;
along linear portion of the gas pipelines.&#xD;
The analysis of composition and physical properties of the depositions, which are in the internal cavity of the&#xD;
gas pipelines, was carried out. It was determined that low-viscosity depositions and corrosion products of internal&#xD;
pipe wall are in the cavity of gas pipelines at a considerable distance from the compressor stations, and, thus, erosion&#xD;
of the shaped elements that are a part of the compressor station manifold is not such intensive at the output as&#xD;
at the input of the compressor station. High-viscosity setting depositions in the internal cavity of the gas pipelines&#xD;
are in a sluggish form and they virtually do not exert any influence on the size of erosion of the shaped elements of&#xD;
the gas pipelines.&#xD;
The mechanism of the shaped elements erosion of the gas pipelines linear portion, as well as methodology for&#xD;
studying and prognostication of erosion was considered. It was determined that the main parameters, which influence&#xD;
extent of erosion, include the size of particles that are in the internal cavity of the gas pipelines, their form,&#xD;
properties, speed, and angle of shock.&#xD;
The schemes of solid particles motion in the shaped elements of the gas pipelines linear portion were built and&#xD;
places where their collision with the pipeline wall is the most intensive were determined. Methodology for calculation of the erosion speed of the gas pipeline branch was developed and measures that&#xD;
would provide an opportunity to decrease erosion speed of the shaped elements of the gas pipelines linear portion&#xD;
were provided.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2987">
    <title>Використання множинної лінійної регресії для прогнозування теплового режиму свердловин</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2987</link>
    <description>Title: Використання множинної лінійної регресії для прогнозування теплового режиму свердловин
Authors: Білецький, Я. С.; Бурак, К. О.; Бурак, О. К.
Abstract: Розглядаються питання прогнозування теплового режиму свердловини для підрахунку параметрів буріння. Проведено аналіз досліджень, публікацій і виявлено, що рекомендацій щодо методики виконання в&#xD;
літературі немає. Пропонується виконувати таке прогнозування з використанням багатофакторного регресійного аналізу, використовуючи результати вимірів температури, які виконують під час геофізичних&#xD;
досліджень свердловини відразу після закінчення буріння. Наведено приклад використання методики, що&#xD;
пропонується. На основі математично-статистичного аналізу одержаних результатів підтверджено, що&#xD;
температурний режим залежить не тільки від глибини планового положення, але і від часу експлуатації&#xD;
родовища.; The issue of well thermal regime prediction in order to calculate drilling parameters is considered. The analysis&#xD;
of studies and publications was conducted and it was found out that in the literature there are no recommendations&#xD;
concerning methodology for its conducting such a prediction. It is suggested to perform this prediction with&#xD;
the help of the multi-factor regression analysis using the results of the temperature measurements, which are performed&#xD;
during geo-physical well logging as soon as drilling has been completed. An example of the suggested&#xD;
methodology utilization is provided. Based on the mathematical and statistical analysis of the obtained results it&#xD;
was proven that the temperature regime depends not only on the depth of the horizontal position, but also on the&#xD;
time of the field operation.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2986">
    <title>Вплив залишкового газонасичення на визначення пористості порід-колекторів</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2986</link>
    <description>Title: Вплив залишкового газонасичення на визначення пористості порід-колекторів
Authors: Солодкий, Є. В.
Abstract: Проведено інтерпретацію та переінтерпретацію каротажного матеріалу по пластах-колекторах&#xD;
одного віку, літології, глибини залягання і різного, за результатами випробувань, насичення (визначення&#xD;
пористості за результатами акустичного, радіоактивного та електричного каротажу). Виявлено вплив&#xD;
характеру насичення на покази методів пористості. Проаналізовано механізм утворення зони проникнення&#xD;
простого колектору та характер розподілу залишкового газонасичення в ній. Запропоновано методику, яка&#xD;
дозволяє визначати пористість газонасичених колекторів, знаходити коефіцієнти залишкового газонасичення на відстанях, що відповідають радіусам дослідження методів пористості.; Interpretation and reinterpretation of the logging material of the reservoirs of the same age, lithology, occurrence&#xD;
depth and different, according to the test results, saturation were conducted (porosity determination on the&#xD;
basis of acoustic, electric and radioactive loggings). The saturation type influence on the porosity methods readings&#xD;
was found. The mechanism of simple reservoir‘s invasion zone formation and distribution of the residual gas saturation&#xD;
in it were analyzed. The technique for determination of the gas-saturated reservoirs porosity and calculation&#xD;
of the coefficients of the residual gas saturation at the distances equal to porosity methods range of the study was&#xD;
developed.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2984">
    <title>Дослідження впливу динамічних похибок важільного механізму верстата-гойдалки на деформацію і переміщення його ланок</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/2984</link>
    <description>Title: Дослідження впливу динамічних похибок важільного механізму верстата-гойдалки на деформацію і переміщення його ланок
Authors: Попович, В. Я.; Сенчішак, В. М.; Харун, В. Р.
Abstract: Розроблено алгоритм, засобами векторної алгебри, кінематичного аналізу просторового шестиланкового важільного механізму привода верстата-гойдалки моделі СК8. Отримано розв’язки системи векторних рівнянь, на підставі яких проведено дослідження впливу динамічних похибок важільного механізму на&#xD;
положення його ланок. Виявлено пружну деформацію шатунів, яка є наслідком присутності надлишкових&#xD;
зв’язків у механізмі. Для усунення пружної деформації ланок запропоновано конструктивні зміни у кінематичній схемі важільного механізму.; By means of vector algebra, kinematics analysis of spatial six-part lever mechanism drive of the beampumping&#xD;
unit, model SK8, is developed. Solution of vector equations system was obtained, on the basis of which the&#xD;
study of dynamic errors influence of the lever mechanism on position of its parts was carried out. There was&#xD;
detected the elastic deformation of rods, which is a result of excessive links presence in the mechanism. To eliminate&#xD;
the elastic deformation of parts the design changes in the kinematic scheme of the lever mechanism were proposed.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

