<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5346">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5346</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5371" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5368" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5367" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5366" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-05T21:21:41Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5371">
    <title>Вплив підготовки кромок на напружено-деформований стан паяних з'єднань оцинкованих труб польових магістральних трубопроводів</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5371</link>
    <description>Title: Вплив підготовки кромок на напружено-деформований стан паяних з'єднань оцинкованих труб польових магістральних трубопроводів
Authors: Матвієнків, О. М.; Шлапак, Л. С.
Abstract: Основною проблемою з’єднання труб із цинковим покриттям методом дугового зварювання є забезпечення корозійної стійкості шва та збереження захисного покриття на прилягаючих до шва ділянках. Дана проблема може бути вирішена шляхом застосування технології дугового паяння, яка дозволяє на 30% зменшити температурний вплив та забезпечити достатньо високу міцність з’єднань – практично на рівні з основним металом.&#xD;
Напружено-деформований стан трубопроводу визначається характеристиками внутрішніх та зовнішніх навантажень, основним серед яких є внутрішній тиск. В даній роботі напружено-деформований&#xD;
стан дугопаяних з’єднань оцинкованих труб досліджується імітаційним моделюванням, методом кінцевих елементів.&#xD;
Досліджувались паяні з’єднань труб діаметром 150мм із низьколегованої сталі 16ГС та швами з матеріалів CuAl8 та CuSi3, які навантажувались внутрішнім тиском 9МПа. Результати досліджень показали, що при використанні стандартної V-подібної форми кромок найбільша концентрація колових напружень виникає на зовнішній стінці труб між швом та основним металом.&#xD;
Для зменшення колових напружень та зміни їх концентрації було проведено оптимізацію форми кромок. Запропонована оптимізована форма кромок дозволила зменшити величину колових напружень та змінити їх розподіл, а саме: колові напруження концентруються та рівномірно розподіляються по нижній кромці труб, що підвищить їх міцність та тривалість експлуатації.; Основная проблема соединения труб с цинковым покрытием методом дуговой сварки – обеспечение&#xD;
коррозионной стойкости шва и сохранение защитного покрытия на околошовных участках. Даная проблема может быть решена применением технологии дуговой пайки, которая позволяет на 30% уменьшить температурное влияние и обеспечить достаточно высокую прочность соединений – практически на уровне с основным металлом.&#xD;
Напряженно-деформированное состояние трубопровода определяется характеристиками внутренних&#xD;
и внешних нагрузок, основной среди которых является внутреннее давление. В данной роботе исследуется напряженно-деформированное состояние дуго-паянных соединений оцинкованных труб путем имитацион ного моделирования способом конечных элементов.&#xD;
Исследовали паянные соединения труб с диаметром 150 мм из низколегированной стали 16ГС и швами из материалов CuAl8 и CuSi3, которые нагружались внутренним давлением 9МПа. Результаты исследований показали, что при использовании стандартной V-образной формы кромок наибольшая концентрация кольцевых напряжений возникает на внешней стенке труб между швом и основным металлом. Для уменьшения кольцевых напряжений и изменения их концентрации оптимизирована форма кромок.&#xD;
Предложенная оптимизированная форма кромок позволила уменьшить величину кольцевых напряже-&#xD;
ний и изменить их распределение. А именно, кольцевые напряжения концентрируются та равномерно распределяются по нижней кромке труб, что повысит их прочность и продолжительность эксплуатации.; The main problem of the zinc-covered pipe connections, using arc welding, is providing the welded joint corrosion resistance and preserving of the protective cover on the adjacent areas. This problem may be solved using the arc brazing technology, allowing to reduce by 30 per cent the temperature impact and provide a rather high strength of joints at the level of the base metal.&#xD;
The stress-strain state of the pipeline is determined by the characteristics of internal and external pressures,&#xD;
the main of which is the internal pressure. In this article the stress-strain state of arc-brazed joints of galvanized pipes by simulation of the finite element method was studied.&#xD;
Brazed pipe joints with a diameter of 150 mm from the low-alloy steel 16 HS and joints of materials CuiAl8&#xD;
and CuSi3, loaded by the internal pressure 9 MPa were studied. The research results showed that by using standard V-shaped edges, the largest concentration of a circular tension occurs on the pipe outer wall, between the welded joint and the base metal.&#xD;
To reduce the circular tension and change its concentration, the optimization of edges shape was conducted.&#xD;
The proposed optimized form of edges allowed to reduce the value of the circular tension and change its distribution. Namely, the circular tension is concentrated and evenly distributed along the bottom edge of pipes, thus, increasing their strength and service life.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5368">
    <title>Ризики виникнення під час експлуатації установки комплексної підготовки газу</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5368</link>
    <description>Title: Ризики виникнення під час експлуатації установки комплексної підготовки газу
Authors: Кривенко, Г. М.; Возняк, Л. В.
Abstract: Проаналізовано причини виникнення аварій на об’єктах установки комплексної підготовки газу. Встановлено, що причинами виникнення відмов служать дефекти зварювання, механічні пошкодження, внутрішня корозія тощо. Розроблено систему управління безпекою функціонування даного виробництва, де враховані ступені ризику небезпеки та заходи щодо її подолання.&#xD;
Оцінка ризиків на даному підприємстві проводиться експертним методом, що базується на отриманні бальних оцінок щодо ймовірності виникнення того чи іншого виду ризику, а також щодо ступеня його&#xD;
впливу на діяльність підприємства. Виконано аналіз використання експертного методу на даному виробництві.&#xD;
Наведено особливості оцінювання ризиків під час експлуатації потенційно небезпечного обладнання, де створюються високі тиски, які можуть бути причиною виникнення аварійних ситуацій. Проведено аналізризиків та заходів щодо їх подолання на промисловому об’єкті установки комплексної підготовки газу.&#xD;
Застосування комплексних методів аналізу ризиків дасть змогу всебічно оцінити ризики небезпеки та&#xD;
вжити заходи з її попередження.; Проанализированы причины возникновения аварий на объектах установки комплексной подготовки га-&#xD;
за. Установлено, что причинами возникновения отказов служат деффекты сварки, механические повреждения, внутренняя коррозия и другие. Разработана система управления безопасностью функционирования данного производства, где учтены степени риска опасности и мероприятия по их предупреждению.Оценка рисков на данном предприятии проводится экспертным методом, который базируется на получении бальных оценок относительно вероятности возникновения того или иного вида риска, а также относительно степени его влияния на деятельность предприятия. Выполнен анализ использования экспертного метода на данном производстве.&#xD;
Приведены особенности оценки рисков при эксплуатации потенциально опасного оборудования, где&#xD;
создаются высокие давления, которые могут быть причиной возникновения аварийных ситуаций. Проведен анализ рисков и мероприятий по их предупреждению на промысловом объекте установки комплексной подготовки газа. Использование комплексных методов анализа рисков позволит всесторонне оценить риски опасности и применить меры по ее предупреждению.; The causes of failures at the LNG processing facility objects was analyzed. It was determined that the causes of failures are as follows: defective welding, mechanical damage, internal corrosion and others. The safety management system for the facility operation was developed, taking into account the hazard risk levels and preventive measures.&#xD;
The risk assessment at this enterprise is carried out by an expert method, based on the numerical score&#xD;
regarding the probability of occurrence of a particular type of risk, as well as the degree of its impact on the&#xD;
enterprise. The analysis of the expert method application at this enterprise was performed.&#xD;
The specific features of risk assessment were identified concerning operation of potentially dangerous&#xD;
equipment, involving high pressures, leading to possible failures. The risk analysis and preventive measures at the industrial facility of the complex gas treatment unit was performed.&#xD;
The use of risk analysis integrated methods will make it possible to assess the hazards and apply preventive&#xD;
measures.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5367">
    <title>Вибір енергоефективних режимів експлуатації магістральних газопроводів за їх неповного завантаження</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5367</link>
    <description>Title: Вибір енергоефективних режимів експлуатації магістральних газопроводів за їх неповного завантаження
Authors: Середюк, М. Д.; Ганжа, М. Є.
Abstract: Досліджено енергоефективність двох різних технологій експлуатації магістральних газопроводів за їх&#xD;
неповного завантаження, а саме зменшення кількості паралельно працюючих газоперекачувальних агрегатів на кожній компресорній станції та робота газотранспортної системи з відключенням кожної другої компресорної станції.; Исследована энергоэффективность двух различных технологий эксплуатации магистральных газопроводов: уменьшение числа параллельно работающих газоперекачивающих агрегатов на каждой компрессорной станции и работа газотранспортной системы при отключении каждой второй компрессорной станции.; The energy efficiency of two different technologies of main gas pipeline operation was studied, namely:&#xD;
reduction of the number of gas pumping units, operating in parallel at each compressor station, and operation of&#xD;
gas transportation system with disconnecting every second compressor station were studied.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5366">
    <title>Вплив рівня катодної поляризації на захисні властивості нового та зістареного стрічкового покриттів для магістральних трубопроводів</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5366</link>
    <description>Title: Вплив рівня катодної поляризації на захисні властивості нового та зістареного стрічкового покриттів для магістральних трубопроводів
Authors: Осадчук, С. О.; Норкова, Л. І.; Рибаков, А. О.; Мельничук, С. Л.
Abstract: Досліджено вплив рівня катодної поляризації за кімнатної температури та циклічної зміни темпера-&#xD;
тур (від кімнатної до 50 оС) на захисні властивості нового та зістареного захисного стрічкового покрит-&#xD;
тя для магістральних трубопроводів. Показано, що катодне відшарування покриття, залежить від його&#xD;
властивостей, температури, значень наведеного потенціалу. Встановлено, що зниження (за абсолютним значенням) захисного потенціалу з омічною складовою від -1,45 В до -0,80 В уповільнює відшарування покриття з різним ступенем старіння: за кімнатної температури – у 6 разів (нового і зістареного), за циклічної зміни температур – у 9 разів (нового) і у 26 разів (зістареного).; Исследовано влияние уровня катодной поляризации при комнатной температуре и циклическом изме-&#xD;
нении температур (от комнатной до 50 оС) на защитные свойства нового и состаренного защитного ленточного покрытий. Показано, что катодное отслаивание покрытия зависит от его свойств, температуры, значений приложенного потенциала. Установлено, что уменьшение (по абсолютному значению) защитного потенциала с омической составляющей от -1,45 В до -0,80 В замедляет отслаивание покрытия с разной степенью старения: при комнатной температуре – в 6 раз (нового и состаренного), при циклическом изменении температуры – в 9 раз (нового) і в 26 раз (состаренного).; The impact of the level of cathodic polarization at room temperature and cyclic change of temperature (from&#xD;
room temperature to 50 oС) on protective properties of new and artificially aged tape protective coatings for main pipelines was studied. It was shown that cathodic stripping of the coating depends on its properties, temperature and values of the applied potential. It was determined that reduction (by absolute value) of protective potential with IR drop from – 1.45 V to – 0.80 V inhibits the coating stripping with the different degree of aging: at room temperature - by 6 times (both for new and artificially aged coating), at cyclic change of temperature – by 9 times (for new coating) and by 26 times (for artificially aged coating).</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

