<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6156</link>
    <description />
    <pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:47:52 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-04T13:47:52Z</dc:date>
    <image>
      <title>DSpace Collection:</title>
      <url>http://elar.nung.edu.ua:80/retrieve/24055/Титулка.jpg</url>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6156</link>
    </image>
    <item>
      <title>Оцінка факторів, що впливають на контрольовані параметри процесу прийняття рішень щодо умов та режимів буріння</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6227</link>
      <description>Title: Оцінка факторів, що впливають на контрольовані параметри процесу прийняття рішень щодо умов та режимів буріння
Authors: Шекета, В. І.; Чесановський, М. C.
Abstract: Питанню підтримки прийняття рішень при керуванні процесом буріння присвячено багато теоретичних і практичних досліджень та накопичено значні обсяги експериментальних даних, однак на сьогодні відсутні однозначно науково обґрунтовані представлення методів та алгоритмів контролю керованих змінних у залежності від заданих умов буріння, що могли б слугувати основою для створення формальних моделей інтелектуальної підтримки прийняття рішень. Ефективним підходом до вирішення цієї проблеми є розроблення допоміжних інтелектуальних модулів, які організовуватимуть взаємодію “оператор-система”. Такий модуль зміг би допомогти оператору в формулюванні запитань системі засобами кейс-подібних шаблонів побудови запитів, які потім пересилались би безпосередньо самій базі знань, або модуль зміг би коригувати вихідні запити за множиною керованих змінних через абстрагування з подальшим застосуванням процедури послідовних уточнень, пересилаючи системі результуючі нормалізовані запити відносно накладених систем обмежень, які будуть набагато більш інформативними, ніж вихідні запити.; Вопросу поддержки принятия решений при управлении процессом бурения посвящено много теоретических и практических исследований и накопленны значительные объемы экспериментальных данных, однако все же отсутствуют однозначно научно обоснованные представления методов и алгоритмов контроля управляемых переменных в зависимости от заданных условий бурения для возможности создания формальных моделей интеллектуальной поддержки принятия решений. Эффективным подходом является разработка вспомогательных интеллектуальных модулей для организации взаимодействия "оператор-система". Такой модуль смог бы помочь оператору при формулировке вопросов системе средствами кейсообразных шаблонов построения запросов, пересылаемых непосредственно базе знаний, или модуль смог бы выполнять коррекцию исходящих запросов по множеству управляемых переменных путем абстрагирования и последующего применения процедуры последовательных уточнений, пересылая системе результирующие нормализованные запросы относительно наложенных систем ограничений, которые будут гораздо более информативнее исходных запросов.; The issue of decision-making in the management of the drilling process is dedicated to many theoretical and&#xD;
practical studies and the significant amounts of experimental data have been accumulated, but at present, there are no scientifically grounded methods and algorithms for the control of the managed variables depending on specified conditions of drilling that could serve as a basis for the creation of formal models of intellectual support of decision making. An effective approach to solving this problem is the development of the supplementary intelligent modules which should organize an "operator-system" interaction. This module could help the operator in formulating questions for the system by means of case-like templates for constructing queries, which then would be transferred directly to the knowledge database, or a module would be able to perform correction of the original query by means of the set of managed variables through abstraction and further application procedure of successive refinements, forwarding a system the resulting normalized queries in relation to the overlapping systems of restrictions that would be much more informative than the original requests.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6227</guid>
      <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження функції передачі основних блоків теплової генерації електричної енергії</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6222</link>
      <description>Title: Дослідження функції передачі основних блоків теплової генерації електричної енергії
Authors: Кулик, М. П.; Шавранський, М. В.
Abstract: Проаналізовано стан теплової енергетики України, що використовує переважно паровий спосіб генерації електричної енергії. Більшість вугільних блоків працюючих ТЕС вичерпали свій технологічний ресурс, проте при нестачі маневрових потужностей використовуються у непроектних напівпікових та пікових режимах. Запропоновано при переоснащені ТЕС перевагу надавати комбінованим парогазовим енергетичним установкам, які характеризуються кращими маневровістю та мобільністю. Досліджено функції передачі основних блоків парової генерації електричної енергії, що дасть змогу при комбінуванні із газовою генерацією розширити діапазон зміни потужності та швидкість її набору.; Проаназировано состояние тепловой энергетики Украины, в которой используется паровой способ генерации электрической энергии. Большинство угольных блоков работающих ТЭС исчерпали свой технологический ресурс, однако при нехватке маневренных мощностей, используются в непроектных полупиковых и пиковых режимах. При переоснащении ТЭС предлагается давать преимущество комбинированным парогазовым энергетическим установкам, которые характеризуются лучшими маневренными и мобильными показателями. Исследованы функции передачи основных блоков паровой генерации электрической энергии, что позволит при их сочетании с газовой генерацией, увеличить диапазон изменения мощности, а также увеличить скорость ее изменения.; The state of thermal power of Ukraine which mainly uses a steam method for generating electricity has been&#xD;
analyzed. Most coal units of operating TPPs have exhausted their tech nological resources but are used in nonproject semi-peak and peak modes during lack of maneuver capacity. It is suggested to give preference to combined steam and gas power plants characterized by better maneuverability and mobility during revamp of TPPs. The transfer functions of the main steam power generation units are studied, which will make possible in combination with gas generation to extend the power change range and power increase rate of combined steam and gas power plant.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6222</guid>
      <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Енергоефективність дизельних двигунів нафтогазової галузі при їхньому переведенні на альтернативні палива</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6221</link>
      <description>Title: Енергоефективність дизельних двигунів нафтогазової галузі при їхньому переведенні на альтернативні палива
Authors: Микитій, І. М.; Гнип, М. М.; Криштопа, С. І.
Abstract: Вивчено досвід розробок вітчизняних і закордонних фахівців в напрямку переобладнання дизельних двигунів у моногазові з іскровим запалюванням. Наведено переваги та недоліки використання газу як моторного палива для дизельних силових приводів. Запропоновано шляхи конвертації дизельної техніки на стиснені та зріджені газові палива за різними варіантами. Виконані теоретичні дослідження енергоефективності дизельних силових приводів нафтогазової галузі при конвертації дизельних двигунів на використання альтернативних палив. Встановлено, що при конвертації дизельних двигунів силових приводів бурових установок на газомоторне паливо можна забезпечити показники потужності, крутного моменту, витрати палива практично аналогічні відповідним показникам базових дизельних двигунів до конвертації. З’ясовано, що при переобладнанні дизельних двигунів силових приводів бурових установок на газомоторне паливо при конвертації дизельних двигунів на пропан-бутанову суміш, у порівнянні з природним газом, вдасться забезпечити кращі паливно-економічні та потужнісні показники. Показано, що наведені теоретичні викладки добре узгоджуються з практичними здобутками, які вже одержані на автомобільному транспорті.; Изучен опыт разработок отечественных и зарубежных специалистов в направлении переоборудования дизельных двигателей в газовые с искровым зажиганием. Приведены преимущества и недостатки использования газа в качестве моторного топлива для дизельных силовых приводов. Предложены пути конвертации дизельной техники на сжатые и сжиженные газовые топлива по разным вариантам. Выполнены теоретические исследования энергоэффективности дизельных силовых приводов нефтегазовой отрасли при конвертации дизельных двигателей на использование альтернативных топлив. Установлено, что при конвертации дизельных двигателей силовых приводов буровых установок на газомоторное топливо можно обеспечить показатели мощности, крутящего момента, расхода топлива практически аналогичные соответствующим показателям базовых дизельных двигателей до их конвертации. Выяснено, что при переоборудовании дизельных двигателей силовых приводов буровых установок на газомоторное топливо при конвертации дизельных двигателей на пропан-бутановую смесь, по сравнению с природным газом, удастся обеспечить лучшие топливно-экономические и мощностные показатели. Показано, что приведенные теоретические выкладки хорошо согласуются с практическими достижениями, которые уже получены на автомобильном транспорте.; The experience of domestic and foreign specialists in the sphere of re-equipment of diesel engines into gas&#xD;
ones with spark ignition is studied. The advantages and disadvantages of using gas as a motor fuel for diesel power drives are given. The ways of conversion of diesel equipment to compressed and liquefied gas fuels are offered in different variants. Theoretical studies of energy efficiency of diesel power drives in the oil and gas industry during the conversion of diesel engines to the use of alternative fuels are performed. It has been established that when converting diesel engines of power drives of drilling rigs to gas motor fuels, it is possible to provide power, torque, fuel consumption rates, which are practically analogous to the corresponding indicators of primary diesel engines before their conversion. It has been found out that when re-equipping diesel engines of power drives of drilling rigs into gas motor fuels during the conversion of diesel engines into a propane-butane mixture, in comparison with natural gas, it will be possible to provide the best fuel-economic and powerful indicators. It is shown that the above theoretical calculations are in good agreement with practical achievements that have already been obtained in automobile transport.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6221</guid>
      <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Сумісні механічні характеристики електробурів і доліт</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6219</link>
      <description>Title: Сумісні механічні характеристики електробурів і доліт
Authors: Копистинський, Л. О.
Abstract: Запропоновано інформаційні моделі електробурів, які ґрунтуються на сумісних механічних характеристиках двигунів електробурів і доліт. На основі цих моделей запропоновано аналізувати показники якості і стійкості системи автоматичного регулювання струму або активної потужності електробурів. З’ясовано причини нестабільності роботи електробурів, що дало змогу виявити причини зміни їх параметрів, з’ясувати які еквівалентні параметри системи управління змінюються і, що змінюється в об’єкті керування.; Предложено информационные модели электробуров, основанные на совместных механических характеристиках двигателей электробуров и долот. На основе этих моделей предложено анализировать показатели качества и устойчивости системы автоматического регулирования тока или активной мощности электробуров. Выяснены причины нестабильности работы электробуров, что позволило выявить причины изменения их параметров, выяснить которые эквивалентны параметры системы управления меняются и изменяющейся в объекте управления.; The information models of electric drills, which are based on the common mechanical characteristics of&#xD;
electric drills and bore bits are proposed. Based on these models, it is proposed to analyze the quality and stability indexes of the system of automatic regulation of current or actual power of electric drills. The reasons of instability of the electric drills operation have been found, which made it possible to find out the reasons for changing their parameters, to find out which equivalent parameters of the control system are changing and what is changing in the controlled object.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/6219</guid>
      <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

