<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection: The scientific journal</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9218</link>
    <description>The scientific journal</description>
    <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 15:35:04 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-05T15:35:04Z</dc:date>
    <image>
      <title>DSpace Collection: The scientific journal</title>
      <url>http://elar.nung.edu.ua:80/retrieve/33348/1_2020.jpg</url>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9218</link>
    </image>
    <item>
      <title>Corrosion resistance of epoxy composite coatings  for the transport industry in aggressive environments</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9222</link>
      <description>Title: Corrosion resistance of epoxy composite coatings  for the transport industry in aggressive environments
Authors: Buketov, А. V.; Bezbakh, O. M.; Buketova, N. M.; Ivchenko, T. I.; Zhytnyk, D. V.; Klevtsov, K. M.
Abstract: Epoxy diane oligomer ED-20, 2,4-diaminoazobenzene-4'-carboxylic acid modifier, polyethylene polyamine hardener, microdispersed particles of synthesized powder charge and a mixture of discrete fibers were used to form composite materials and protective coatings for the transport industry. The influence of aggressive media: oil, gasoline, sea water, acetone, NaOH (50 %), HCl (10 %) and H2SO4   (10 %) on the corrosion resistance of the developed composite materials with different content of  ingredients was studied. The results of experimental studies suggest that the least swelling was observed for samples of  composite containing components in the following ratio – modified binder: microdisperse filler in the form of a synthesized &#xD;
powder charge (Fe (70 %) + Ti (10 %) + TiC ) + Fe3C (5 %)) (d = 10–12 µm) : mixture of discrete fibers (modal (42 %), polyacrylic (38 %), polyamide (38 %)) – 100 : 0.05 : 0.10.; Для формування композитних матеріалів і захисних покриттів для транспортної галузі використано&#xD;
епоксидний діановий олігомер ЕД-20, модифікатор 2,4-диаміноазобензол-4'-карбонова кислота, твердник&#xD;
поліетиленполіамін, мікродисперсні частки синтезованої високовольтним електророзрядом порошкової&#xD;
шихти і суміш дискретних волокон. Досліджено вплив агресивних середовищ (нафта, бензин, морська вода, ацетон, NаOH (50 %), HCl (10 %) і H2SO4 (10 %)) на корозійну тривкість розроблених композитних&#xD;
матеріалів із різним вмістом інгредієнтів. Результати експериментальних досліджень дозволяють&#xD;
стверджувати, що найменше набухання спостерігається для зразків композиту, що містить компоненти за&#xD;
такого співвідношення – модифікований зв’язувач : мікродисперсний наповнювач у вигляді синтезованої&#xD;
порошкової шихти (Fe (70 %) + Ti (10 %) + TiC (15 %) + Fe3C (5 %)) (d = 10–12 мкм) : суміш дискретних&#xD;
волокон (модал (42 %), поліакрил (38 %), поліамід (38 %)) – 100 : 0.05 : 0.10.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9222</guid>
      <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Technologies of cleaning and in-line inspection of gas mains</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9221</link>
      <description>Title: Technologies of cleaning and in-line inspection of gas mains
Authors: Banakhevych, Yu. V.
Abstract: In-line  inspection  of  pipe  metal  is  an  extremely  important  component  of  technical  diagnostics  of  gas  mains. The  main objective of inspection is determining the actual technical condition of gas pipeline and its equipment with subsequent repair of detected defects to ensure reliable operation of the facility. Untimely diagnostics and repair operations lead to higher failure rate and emergencies. Regular diagnostics makes it possible to determine effectively the technical condition and allows establishing the expediency of further operation and recommendations for the elimination of detected defects.; Важливою складовою технічної діагностики магістральних газопроводів є внутрішньотрубне обстеження металу труби. Основне завдання діагностики полягає в оцінці технічного стану газопроводу та обладнання, яке встановлене на ньому, з наступним ремонтом виявлених дефектів для забезпечення надійної роботи об’єкту. Несвоєчасне виконання діагностичних та ремонтних робіт призводить до збільшення появи відмов та виникнення аварійних ситуацій. Регулярна діагностика дає можливість встановити доцільність подальшої експлуатації газопроводу і рекомендації з усунення виявлених дефектів.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9221</guid>
      <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>The influence of external and internal factors on stress corrosion cracking of low-alloyed pipe steel</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9220</link>
      <description>Title: The influence of external and internal factors on stress corrosion cracking of low-alloyed pipe steel
Authors: Nyrkova, L. I.
Abstract: The article presents investigation results of the regularities of stress corrosion cracking (SCC) of controllable rolling X70 pipeline steel under the influence of various factors: corrosion-active environment, potential, pre-accumulated stresses, periodic wetting,  etc.  Factors,  acting  in  the  conditions  of the  gas  pipe  mains  operation,  were  simulated  in  the  laboratory  conditions  and their influence on the SCC susceptibility of X70 pipe steel was investigated. It was found that in NS4 solution, potential shifting to the cathode area promotes the increasing of the SCC susceptibility of X70 steel.; Наведено результати дослідження впливу експлуатаційних та металургійних чинників: корозійно активного середовища, потенціалу, попереднього напрацювання, періодичного змочування на корозійне&#xD;
розтріскування (КР) низьколегованої трубної сталі Х70. В лабораторних умовах змодельовані фактори, що діють в умовах експлуатації магістральних газопроводів, та досліджено їх вплив на чутливість трубної сталі X70 до КР. Встановлено, що у розчині NS4 зміщення потенціалу в катодну область сприяє підвищенню схильності трубної сталі до КР.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9220</guid>
      <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Interference of torsion waves in the underground pipeline caused by the movement of the damaged foundation</title>
      <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9219</link>
      <description>Title: Interference of torsion waves in the underground pipeline caused by the movement of the damaged foundation
Authors: Shatskyi, I. P; Vaskovskyi, M. I.; Perepichka, V. V.
Abstract: In  this  article,  we  study  the  strength  of  underground  pipelines,  which  are  operated  in  difficult  mining  and  geological conditions  in  area  full  of  tectonic  faults.  In  such  seismically  active  areas,  in  addition  to  the  pressure  load  of  the  transported product,  the  pipe  is  subjected  to  additional  effects  from  the  movements  of  the  damaged  foundation.  When  the  movements  are transient,a  dynamic  analysis  of  the  behavior  of  structures  must  be  carried  out.  The  aim  of  the  study  is  to  develop  a  model  to describe  the  non-stationary  process  of  deformation of  the  pipeline  on  the  damaged  foundation,  caused  by  the  sudden  mutual reversal of  several  fragments of the base around the axis of the pipe.; Устатті вивчено питання міцності підземних трубопроводів, які експлуатуються в складних гірничогеологічних умовах на територіях із тектонічними розломами. У таких умовах труба, окрім навантаження тиском транспортованого продукту, зазнає додаткових впливів від переміщень пошкодженої основи, що потребує динамічного аналізу поведінки конструкцій. Мета роботи полягає у розробці моделі для описання нестаціонарного процесу деформування трубопроводу на пошкодженій основі, спричиненого раптовимв заємним розворотом декількох фрагментів основи довкола осі труби.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9219</guid>
      <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

