Кінетика деформації і руйнування основного металу та зварного з'єднання трубопроводу у морській воді

Abstract

Проведено моделювання процесу укладання трубопроводу S та J-методами з метою виявлення впливу передексплуатаційного навантаження в циклі укладання на деформаційну поведінку основного металу та зварного з'єднання трубопроводу з пошкодженим ізоляційним покриттям в процесі експлуатації, його корозійно-втомну довговічність та ресурс безпечної експлуатації. За результатами корозійно-втомних випробовувань за схемою навантаження чистим згином з частотою навантаження 0,8 Гц побудовано криві низькочастотної корозійної втоми зразків з основного металу та зварного з’єднання морського трубопроводу з переднавантаженням та без нього. Встановлено деякі закономірності впливу рівня механічних напружень та передексплуатаційних навантажень на ресурс та відносний ресурс безпечної експлуатації основного металу та зварного з’єднання трубопроводу у морській воді. Шляхом аналізу макробудови поверхонь зламів показано збільшення негомогенності та появу дефектності в структурі основного металу та зварного з’єднання трубопроводу внаслідок передексплуатаційних навантажень.

The process of pipeline laying by S and J-methods for identifying the impact of preoperational load of laying cycle on the deformational behavior of the base metal and welded joint of pipeline with damaged insulation coating in service, its corrosion-fatigue life and resource of safe operation is performed. Low-frequency corrosion fatigue curves for specimens of the base metal and welded joint of offshore pipeline with and without preload are constructed according to the results of corrosion-fatigue tests under pure bending load circuit with frequency of 0.8 Hz load. Some regularities of impact of mechanical stress level and preoperational loads on resource and relative resource of safe operation of the base metal and welded joint of pipeline in sea water are estimated. By analyzing of macrostructure fracture surfaces the increasing of inhomogeneity and appearing of defects in the structure of the base metal and welded joint of pipeline due to preoperational loads is shown.