Раціональне рішення при ремонтних роботах технологічного устаткування газопроводів в блочно-комплектному виконанні

Abstract

исертацію присвячено розробці раціональних рішень при ремонтних роботах технологічного устаткування в блочно-комплектному виконанні та підвищенню ефективності експлуатації об'єктів систем трубопровідного транспорту газу шляхом вибору раціональних стратегій технічного обслуговування. Для цього створено математичні моделі та проведені довготривалі експериментальні й аналітичні дослідження, які дають змогу визначити: раціональне розбиття блочно-комплектного устаткування на окремі елементи, вибір стратегій і режимів обслуговування, виділення передвідмовного (передаварійного) стану блоків, вузлів і деталей.

Диссертация посвящена разработке рациональных решений при ремонтных работах технологического оборудования в блочно-комплектном исполнении и повышению эффективности эксплуатации объектов систем трубопроводного транспорта газа путем выбора рациональных стратегий технического обслуживания. Для этого созданы математические модели и проведены долговременные экспериментальные и аналитические исследования, позволяющие определить: рациональное разбиение блочно-комплектного оборудования (БКУ) на отдельные элементы, выбор стратегий и режимов обслуживания, выделение предотказного (предаварийного) состояния блоков, узлов и деталей. Предложенные стратегии технического обслуживания и ремонта позволяют увеличить наработки между отказами, уменьшить периодичность ремонтных работ, исключить ряд регламентных операций, и тем самым снизить трудоемкость, продолжительность и стоимость обслуживания. Для обеспечения надежности работы системы использованы методы повышения показателей надежности элементов технологического оборудования за счет планирования и проведения профилактических ремонтов. В данной работе рассмотрению подлежат три типа взаимосвязанных задач: рациональное расчленение БКУ на отдельные обособленные объекты (элементы) обслуживания и ремонта (I), выбор для каждого выделенного элемента рациональной стратегии и режима обслуживания и ремонта (И), определение целесообразности восстановления элемента на месте или на ремонтной базе, или списания (III). Это может быть решение задачи одного из типов при фиксированных решениях других задач (условно названных одномерным случаем) или общее решение двух задач различных типов при фиксированном решении задачи, осталась. Комплексное решение перечисленных задач на достижение глобального оптимума по выбранным критериям, в сущности, и определяет рациональную стратегию технического обслуживания и ремонта БКУ. При моделировании и расчетах стратегий и режима обслуживания блочнокомплектного оборудования магистральных газопроводов использовано распределение Вейбулла. Расчет проводился для двух состояний БКУ: исправного и предотказного. Задача выбора оптимального режима обслуживания БКУ магистральных газопроводов решалась как оптимизационная задача, позволяет минимизировать удельные затраты на обслуживание БКУ при ограничениях, наложенных на коэффициент готовности оборудования. На основе созданной модели технического обслуживания исследовано влияние средней наработки в исправном состоянии и средней наработки в предотказном состоянии на показатели эффективности обслуживания в блочнокомплектном исполнении. Предложены методики расчетов параметров эксплуатационной надежности объектов магистральных газопроводов и оптимизации их обслуживания, определения коэффициента готовности оборудования компрессорных станций и оптимизации средних удельных затрат на обслуживание и ремонт и планирования количества технических обслуживании компрессорных станций. По результатам исследований разработана схема пакета оптимизации. Проведена апробация предложенных методик оптимального планирования ремонтно-восстановительных работ в ПРТП "Укргазэнергосервис" подтвердила достоверность полученных результатов.

Dissertation is devoted the creating rational decisions for repair work process equipment in block- ganged execution and improves efficiency of operation of facilities gas pipelines through the choice of rational strategies for maintenance. This mathematical model was established and conducted long-term experimental and analytical studies that allow identifying: rational block-partitioning equipment into separate elements, the choice of strategies and modes of service, selection of blocks assemblies and parts before failure.