| Поле DC | Значение | Язык |
|---|
| dc.contributor.author | Сторож, Я. Б. | - |
| dc.date.accessioned | 2017-09-19T11:04:12Z | - |
| dc.date.available | 2017-09-19T11:04:12Z | - |
| dc.date.issued | 2005 | - |
| dc.identifier.citation | Сторож, Я. Б. Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі / Я. Б. Сторож // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2005. - № 3. - С. 48-52. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5057 | - |
| dc.description.abstract | Разработана конечно-элементная модель фрикционной накладки ленточно-колодочного тормоза.
Модель учитывает геометрию и механические
свойства материала накладки, а также ее силовые
взаимодействия с сопрягаемыми деталями. Впервые показано влияние распределения сил в контакте
«лента – накладка» на распределение сил между
тормозным шкивом и накладкой и на ее изнашиваемость. | uk_UA |
| dc.description.abstract | The finite-element model for a band-shoe brake
friction shoe is developed. The model considers geometry
and mechanical properties of shoe material, and its
force interactions with mating parts. The influence of
force distribution in the band – shoe contact on forces
distribution between the brake drum and friction shoe
and on its wear is shown for the first time. | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.publisher | ІФНТУНГ | uk_UA |
| dc.title | Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Располагается в коллекциях: | Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2005 - №3
|
