Розподіл сил при зношуванні пар тертя в стрічково-колодковому гальмі

Abstract

Разработана конечно-элементная модель фрикционной накладки ленточно-колодочного тормоза. Модель учитывает геометрию и механические свойства материала накладки, а также ее силовые взаимодействия с сопрягаемыми деталями. Впервые показано влияние распределения сил в контакте «лента – накладка» на распределение сил между тормозным шкивом и накладкой и на ее изнашиваемость.

The finite-element model for a band-shoe brake friction shoe is developed. The model considers geometry and mechanical properties of shoe material, and its force interactions with mating parts. The influence of force distribution in the band – shoe contact on forces distribution between the brake drum and friction shoe and on its wear is shown for the first time.