| Поле DC | Значение | Язык |
|---|
| dc.contributor.author | Сторож, Я. Б. | - |
| dc.date.accessioned | 2017-10-17T11:32:14Z | - |
| dc.date.available | 2017-10-17T11:32:14Z | - |
| dc.date.issued | 2004 | - |
| dc.identifier.citation | Сторож, Я. Б. Вплив розміщення фрикційних накладок на гальмівній стрічці на експлуаційні параметри стрічково-колодкового гальма бурової лебідки / Я. Б. Сторож // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2004. - № 1. - С. 36-40. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/5305 | - |
| dc.description.abstract | Проведен анализ сил, действующих на отдельный тормозной узел ленточно-колодочного тормоза
с переменным шагом размещения фрикционных накладок на тормозной ленте. Установлены аналитические зависимости между тормозным моментом,
натяжением ленты, коэффициентом трения и конструктивными параметрами тормоза. Дано обоснование методики выбора рационального расположения и количества фрикционных накладок на дуге
охвата тормозной ленты. Показаны преимущества
предложенной компоновки фрикционных узлов. | uk_UA |
| dc.description.abstract | The analysis of forces exerted on a single brake
unit of the band-shoe brake with a variable step of the
friction shoes placed on the brake band is carried out.
The analytical relationships between the brake moment,
tension of the band, coefficient of friction, and design
features of the brake are established. The substantiation
of the technique for choice of a rational placing and
quantity of frictional shoes on the brake band arch of
contact is given. The advantages of the offered placing
of frictional units are shown. | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.publisher | ІФНТУНГ | uk_UA |
| dc.title | Вплив розміщення фрикційних накладок на гальмівній стрічці на експлуаційні параметри стрічково-колодкового гальма бурової лебідки | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Располагается в коллекциях: | Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2004 - №1
|
