Вплив розміщення фрикційних накладок на гальмівній стрічці на експлуаційні параметри стрічково-колодкового гальма бурової лебідки

Abstract

Проведен анализ сил, действующих на отдельный тормозной узел ленточно-колодочного тормоза с переменным шагом размещения фрикционных накладок на тормозной ленте. Установлены аналитические зависимости между тормозным моментом, натяжением ленты, коэффициентом трения и конструктивными параметрами тормоза. Дано обоснование методики выбора рационального расположения и количества фрикционных накладок на дуге охвата тормозной ленты. Показаны преимущества предложенной компоновки фрикционных узлов.

The analysis of forces exerted on a single brake unit of the band-shoe brake with a variable step of the friction shoes placed on the brake band is carried out. The analytical relationships between the brake moment, tension of the band, coefficient of friction, and design features of the brake are established. The substantiation of the technique for choice of a rational placing and quantity of frictional shoes on the brake band arch of contact is given. The advantages of the offered placing of frictional units are shown.