Про викиди шкідливих компонентів автомобільними двигунами внутрішнього згоряння на дослідних ділянках м. Івано-Франківська в зимовий період

Abstract

Вплив транспортних потоків на довкілля є досить вагомим. Особливо актуальним є питання дослідження екологічної ситуації в густонаселених містах, де автомобільний транспорт наносить велику шкоду у вигляді викидів з систем, зношування шин, витікання технічних рідин з систем автомобіля тощо. Під час руху у заторах та дорогами з вибоїнами автомобільні двигуни працюють в режимах перевантаження, що сприяє підвищенню обсягів викидів СО, NO2 та вуглеводнів, з якими не справляються штатні системи очищення. Досліджено склад транспортних потоків найбільш завантажених вулиць міста Івано-Франківська та обсяг викидів на окремих ділянках в зимовий період. За результатами досліджень встановлено, що приблизно 50 % складають легкові автомобілі, переважна більшість яких оснащена бензиновими двигунами. Основним забрудником на дослідних ділянках у зимовий період є оксиди вуглецю, секундна величина викидів якого становить від 0,018 до 0,026 г/с, секундні викиди діоксидів азоту становлять від 0,0047 до 0,0068 г/с, а викиди вуглеводнів – від 0,0026 до 0,0039 г/с. Причому високі обсяги викидів оксидів вуглецю характерні для бензинових двигунів автомобілів всіх марок, а оксиди азоту – для дизельних двигунів.

Влияние транспортных потоков на окружающую среду является достаточно весомым. Особенно актуальным является вопрос исследования экологической ситуации в густонаселенных городах, где автомобильный транспорт наносит большой вред в виде выбросов из систем, износ шин, утечки технических жидкостей из систем автомобиля и т.д. Во время движения в пробках и дорогами с выбоинами автомобильные двигатели работают в режимах перегрузки, способствует повышению объемов выбросов СО, NO2 и углеводородов с которыми не справляются штатные системы очистки. Исследован состав транспортных потоков наиболее загруженных улиц города Ивано-Франковска и объем выбросов на отдельных участках в зимний период. По результатам исследований установлено, что примерно 50% составляют легковые автомобили, подавляющее большинство которых оснащена бензиновыми двигателями. Основным загрязнителем на опытных участках в зимний период являются оксиды углерода, секундная величина выбросов которого составляет от 0,018 до 0,026 г/с, секундные выбросы диоксидов азота составляют от 0,0047 до 0,0068 г/с, а выбросы углеводородов – от 0,0026 до 0,0039 г/с. Причем высокие объемы выбросов оксидов углерода характерны для бензиновых двигателей автомобилей всех марок, а оксиды азота – для дизельных двигателей.

The impact of traffic streams on the environment is quite significant. Particularly relevant is the issue of the environmental situation study in densely populated cities, where vehicle transport causes great harm in the form of emissions from the systems, tire wear, leakage of technical fluids from the vehicle systems, etc. While driving in traffic jams and along the roads with potholes, vehicle engines operate under overload conditions, which promotes an increase in the emissions of CO, NO2, and hydrocarbons that cannot be handled by the regular cleaning systems. The composition of traffic streams of the busiest streets in the city of Ivano-Frankivsk and volume of emissions on some areas in wintertime were studied. According to the study results, it was found out that passenger cars comprise approximately 50 % and most of them are equipped with gasoline engines. The main pollutants on the studied areas in wintertime are carbon oxides, the volume of emissions of which ranges from 0.018 to 0.026 g/s, nitrogen dioxide emissions range from 0.0047 to 0.0068 g/s, and hydrocarbon emissions are within the limits from 0.0026 to 0.0039 g/s. Herewith, the high volumes of the carbon oxide emissions are a characteristic of the vehicle gasoline engines of all brands and nitrogen oxides are common for diesel engines.